UNITRAILER Stahlfelge schwarz 4,5ATx7" 3x90 ET:-1,8
- Die schwarze UNITRAILER-Stahlfelge 4,5AT×7" ist für leichte Anhänger, Transportwagen, Garten- und Nutzfahrzeuge konzipiert. Der kompakte Durchmesser von 7 Zoll und die Breite von 4,5 Zoll gewährleisten einen stabilen Reifensitz im täglichen Gebrauch.
UNITRAILER Stahlfelge schwarz 4,5ATx7" 3x90 ET:-1,8
Die schwarze Stahlfelge UNITRAILER 4.5ATx7" ET-1.8 ist eine robuste Felge, die speziell für Räder von leichten Anhängern, Transportwagen, Garten- und Kommunalfahrzeugen sowie Spezialgeräten entwickelt wurde. Mit einem Felgendurchmesser von 7 Zoll und einer Breite von 4,5 Zoll gewährleistet sie einen sicheren Sitz des Reifens und einen einwandfreien Lauf im täglichen Gebrauch.
Es ist für Reifen mit einem 7-Zoll-Montagedurchmesser ausgelegt, d. h. Modelle mit der Kennzeichnung „-7“ sind für 7-Zoll-Felgen konzipiert. Es kann unter anderem für Reifen von kleinen Anhängern, Karren, Gartengeräten und Transportausrüstung verwendet werden, sofern die empfohlene Felgenbreite den Anforderungen des Reifenherstellers entspricht.
Die Felge besteht aus Stahl und bietet dadurch hohe mechanische Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen. Die schwarze Lackierung schützt die Oberfläche vor Korrosion und Umwelteinflüssen. Dies macht die Felge ideal für Nutzfahrzeuganwendungen, bei denen das Rad in unterschiedlichem Gelände eingesetzt wird.
Dieses Modell verfügt über einen 3x90-Lochkreis , d. h. die Felge hat drei Befestigungslöcher, die in einem Kreis mit 90 mm Durchmesser angeordnet sind. Der Lochkreis ist ein wichtiger Parameter bei der Felgenauswahl, um die korrekte Passform an der Fahrzeugnabe zu gewährleisten.
Diese Felge wird hauptsächlich für leichte Lastenanhänger, Gartenanhänger und ältere Anhänger mit einem Radstand von 3x90 verwendet. Sie eignet sich als Ersatzteil bei der Instandsetzung von leichten Anhängern sowie für Jetski-Anhänger, Transportwagen, Strandwagen und Tieflader . Auch für leichte Landwirtschafts- und Gartengeräte wie Motorhacken, Düngerstreuer, Futterwagen und Traktoranbaugeräte ist sie bestens geeignet. Ihr geringer Durchmesser von 7 Zoll ermöglicht eine niedrigere Fahrzeughöhe, während die Breite von 4,5 Zoll die Verwendung eines stabilen Reifens mit größerer Aufstandsfläche erlaubt.
Die Einpresstiefe (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Felgenauflagefläche und der Felgenmitte in Millimetern angibt. Der ET-Wert bestimmt, wie tief die Felge im Radkasten sitzt. Bei einer positiven ET sitzt die Felge tiefer im Radkasten, bei einer negativen ET steht sie weiter heraus. Die korrekte Wahl der Einpresstiefe ist entscheidend für die Fahrstabilität, die Vermeidung von Reibung an Fahrwerkskomponenten und ein ansprechendes Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Die Nabenbohrung einer Felge ist die Öffnung in der Mitte der Felge, die auf die Radnabe passt. Ihr Durchmesser muss dem Nabendurchmesser entsprechen, damit die Felge korrekt und zentriert auf dem Fahrzeug sitzt. Die Nabenbohrung spielt eine entscheidende Rolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was die Fahrstabilität und -sicherheit beeinflusst. Ist die Nabenbohrung zu groß, werden Zentrierringe verwendet, um einen korrekten Sitz zu gewährleisten.
Das Felgenflanschprofil „AT“ bezeichnet eine spezielle Felgenform, die bei kleinen Nutzfahrzeug-, Garten-, Landwirtschafts- und Transportfelgen verwendet wird. Diese Konstruktion gewährleistet einen optimalen Reifensitz und Stabilität im Betrieb. Das AT-Profil kommt hauptsächlich bei Felgen mit kleinem Durchmesser zum Einsatz, die für Arbeitsgeräte, Anhänger, Lkw und Nutzfahrzeuge vorgesehen sind.
Felgenquerschnittsprofil Bezeichnet die Form des inneren Felgenbereichs, einschließlich des Felgenhorns und der Auflagefläche des Reifens. Dieses Profil ist entscheidend für den korrekten Sitz, die Montage und die optimale Passform des Reifens an der Fahrzeugnabe. H-Randquerschnittsprofil Eine Felge mit einer einzelnen Erhebung an der Innenseite. Diese Erhebung verhindert, dass der Reifen von der Felge rutscht, insbesondere bei niedrigem Reifendruck oder plötzlichen Fahrmanövern.
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