Spanngurt mit Ratsche UNITRAILER 4m/25mm/1t

Spanngurt mit Ratsche UNITRAILER 4m/25mm/1t

Der Spanngurt mit Ratsche der Marke UNITRAILER in orange, das Gurt aus zwei Teilen besteht: einem kürzeren Teil mit Ratsche und Haken sowie einem längeren Teil mit Gurtband, das ebenfalls mit einem Haken endet. Die Gesamtlänge jedes Gurtes, einschließlich Gurtband und Ratsche, beträgt 4 Meter, was eine ausreichende Länge für die Befestigung größerer Ladungen gewährleistet. Die Gurtbandbreite von 25 mm sorgt für eine angemessene Druckverteilung. Jeder Gurt hat eine hohe Zugkraft in der Umreifung — bis zu 1 Tone (1000 daN), was das Set ideal für die Sicherung schwerer Ladungen macht, die an mehreren Punkten befestigt werden müssen.

Spanngurte sind ein unverzichtbares Element für den sicheren Transport von Waren — sie helfen, verschiedene Lasten stabil auf Anhängern, Transportwagen oder in Transportfahrzeugen zu fixieren. Sie sind in unterschiedlichen Längen und mit variabler Festigkeit erhältlich, was es ermöglicht, ihre Kraft an das Gewicht und die Größe der transportierten Last anzupassen. Gut ausgewählte Gurte schützen die Ware vor Verrutschen und Beschädigungen und erhöhen gleichzeitig die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. WICHTIG: Spanngurte dienen ausschließlich zur Befestigung der Last, nicht zum Aufhängen.

UNITRAILER legt großen Wert auf die Qualität seiner Gurte, die aus soliden, dehnungsbeständigen Materialien bestehen. Alle Metallteile — Haken und Ratsche — bestehen aus strapazierfähigem, korrosionsbeständigem Stahl, was eine sichere und langlebige Nutzung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen ermöglicht. Jeder Gurt hat ein deutlich lesbares Etikett, das mit einer Folie geschützt ist, mit Informationen in polnischer und englischer Sprache. Zur Sicherheit und Bequemlichkeit ist die maximale Arbeitsbelastung auch auf der Schnalle und den Haken eingraviert, sodass die Parameter des Gurtes schnell überprüft werden können, selbst wenn das Etikett beschädigt wird.

Bandstärke (LC)

Gurtfestigkeit 1 Tonne (1000 daN) bedeutet die maximale Belastung, der der Gurt standhalten kann, wenn er um die Ladung geschlungen oder an zwei gegenüberliegenden Seiten der Ladung am Boden befestigt wird. Diese Befestigungsart ermöglicht eine stärkere und stabilere Sicherung der Güter, da die Kraft auf beide Teile des Bandes verteilt wird, wodurch das Risiko einer Beschädigung bei höheren Belastungen verringert wird.

Gerade Zugfestigkeit (LC)

Der Transportgurt hat eine Zugfestigkeit von 0,5 Tonnen (500 daN), das ist die maximale Kraft, die der Gurt bei punktueller Montage, also direkt von Punkt zu Punkt, übertragen kann. Dieser Wert beträgt in der Regel die halbe Riemenstärke und bestimmt die maximal zulässige Belastung, wenn der Riemen einfach gespannt wird. Bitte beachten Sie, dass für einen sicheren Transport die Ladung symmetrisch gesichert werden sollte, d. h. die Mindestanzahl der gerade befestigten Gurte beträgt 2 Stück. Diese Lösung sorgt für eine gleichmäßige Kräfteverteilung und eine stabile Fixierung der Ladung während des Transports.

Standardspannkraft (STF)

Die Spannkraft beträgt 165 daN, das heißt, der Gurt drückt mit einer Kraft von 165 kg auf die Ladung und sichert diese effektiv gegen Verrutschen beim Transport. Dies ist ein wichtiger Parameter des Transportbandes, der die Spannkraft bestimmt, die bei normaler Bandspannung mit einem Spanner (Ratsche) erreicht werden kann. Dieser Parameter ist bei der Planung der Ladungssicherung besonders wichtig, da er Auskunft über die tatsächliche Ladungssicherungskraft bei Verwendung der Standardgurtspannung gibt, was die Sicherheit der Ladung beim Transport erhöht.

Standardhandkraft (SHF)

Die manuelle Spannkraft beträgt 50 daN, also die Kraft, die auf den Spanner aufgebracht werden muss, um die Ladung richtig zu sichern. Dieser Wert sorgt für Ergonomie und Arbeitssicherheit und ermöglicht eine angemessene Riemenspannung ohne das Risiko übermäßiger Kraftanstrengung. Der SHF-Parameter ist bei der Auswahl eines Riemens wichtig, da er die optimale Handkraft angibt, die erforderlich ist, um die Last effektiv und stabil zu fixieren.

Maximale Dehnbarkeit

Unter maximaler Dehnung versteht man die prozentuale Längenzunahme des Förderbandes unter Volllast. Hierbei handelt es sich um einen prozentualen Wert, der angibt, um wie viel sich der Gürtel im Verhältnis zu seiner ursprünglichen Länge dehnen lässt. Durch die maximale Dehnung, in der Regel etwa 7 %, kann der Gurt Stöße absorbieren und plötzliche Kraftänderungen während des Transports abfedern, was die Ladung zusätzlich vor Beschädigungen schützt.