Spanngurt mit Ratsche UNITRAILER 6m/35mm/2t

Transportband mit Spanner UNITRAILER 6m/35mm/2t

Der orange Spanngurt mit Ratsche von UNITRAILER besteht aus zwei Teilen: einem kürzeren Teil mit Ratsche und Haken sowie einem längeren Teil mit Band, das ebenfalls mit einem Haken endet. Die Gesamtlänge des Gurts, einschließlich Band und Schnalle, beträgt 6 Meter, was eine ausreichende Länge für verschiedene Transportanwendungen bietet. Die Bandbreite von 35 mm sorgt für eine optimale Druckverteilung. Der Gurt zeichnet sich durch eine Zugkraft von bis zu 2 Tonnen (2000 daN) aus, wodurch er sich ideal für die Sicherung schwererer Ladungen eignet.

Spanngurte sind ein unverzichtbares Element für den sicheren Transport von Waren — sie helfen, verschiedene Lasten stabil auf Anhängern, Transportwagen oder in Transportfahrzeugen zu fixieren. Sie sind in unterschiedlichen Längen und mit variabler Festigkeit erhältlich, was es ermöglicht, ihre Kraft an das Gewicht und die Größe der transportierten Last anzupassen. Gut ausgewählte Gurte schützen die Ware vor Verrutschen und Beschädigungen und erhöhen gleichzeitig die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. WICHTIG: Spanngurte dienen ausschließlich zur Befestigung der Last, nicht zum Aufhängen.

UNITRAILER legt großen Wert auf die Qualität seiner Gurte, die aus soliden, dehnungsbeständigen Materialien bestehen. Alle Metallteile — Haken und Ratsche — bestehen aus strapazierfähigem, korrosionsbeständigem Stahl, was eine sichere und langlebige Nutzung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen ermöglicht. Jeder Gurt hat ein deutlich lesbares Etikett, das mit einer Folie geschützt ist, mit Informationen in polnischer und englischer Sprache. Zur Sicherheit und Bequemlichkeit ist die maximale Arbeitsbelastung auch auf der Schnalle und den Haken eingraviert, sodass die Parameter des Gurtes schnell überprüft werden können, selbst wenn das Etikett beschädigt wird.

Zugkraft LC in der Umreifung

Die Zugkraft LC in der Umreifung von 2 Tonnen (2000 daN) bedeutet die maximale Belastung, die der Gurt aushalten kann, wenn er um die Last gewickelt oder an zwei gegenüberliegenden Seiten der Last fixiert wird. Diese Art der Befestigung ermöglicht eine stärkere und stabilere Lastsicherung, da die Kraft auf beide Teile des Gurtes verteilt wird, wodurch das Risiko von Beschädigungen bei höheren Belastungen verringert wird.

Zugkraft LC im direkten Zug

Der Spanngurt hat eine Zugkraft im direkten Zug von 1 Tonne (1000 daN), was die maximale Kraft ist, die der Gurt bei punktueller Befestigung, also direkt von Punkt zu Punkt, übertragen kann. Dieser Wert ist in der Regel halb so groß wie die Zugkraft in der Umreifung und gibt die maximale sichere Belastung bei direkter Straffung des Gurtes an. Um einen sicheren Transport zu gewährleisten, sollte die Last symmetrisch gesichert werden, was bedeutet, dass mindestens zwei Gurte im direkten Zug eingesetzt werden sollten. Diese Lösung sorgt für eine gleichmäßige Kraftverteilung und eine stabile Fixierung der Last während des Transports.

Vorspannkraft STF

Die Spannkraft beträgt 280 daN, das heißt, der Gurt drückt mit einer Kraft von 280 kg auf die Ladung und sichert sie so effektiv gegen Verrutschen beim Transport. Dies ist ein wichtiger Parameter des Transportbandes, der die Spannkraft bestimmt, die bei normaler Bandspannung mit einem Spanner (Ratsche) erreicht werden kann. Dieser Parameter ist bei der Planung der Ladungssicherung besonders wichtig, da er Auskunft über die tatsächliche Ladungssicherungskraft bei Verwendung der Standardgurtspannung gibt, was die Sicherheit der Ladung beim Transport erhöht.

Handspannkraft SHF

Die Handspannkraft SHF beträgt 50 daN, was die Kraft angibt, die auf die Ratsche angewendet werden muss, um die Last ordnungsgemäß zu sichern. Dieser Wert sorgt für Ergonomie und Sicherheit bei der Arbeit und ermöglicht das richtige Spannen des Gurtes ohne übermäßige Anstrengung. Der SHF-Wert ist wichtig bei der Auswahl des Gurtes, da er die optimale manuelle Kraft angibt, die erforderlich ist, um die Last effektiv und stabil zu fixieren.

Maximale Dehnung

Die maximale Dehnung bedeutet den prozentualen Längenzuwachs des Spanngurtes unter voller Last. Dieser Wert, der in Prozent angegeben wird, informiert darüber, wie stark sich der Gurt im Vergleich zu seiner ursprünglichen Länge dehnen kann. Die maximale Dehnung beträgt in der Regel etwa 7%, was dem Gurt ermöglicht, Stöße zu absorbieren und plötzliche Änderungen der Belastung während des Transports auszugleichen, wodurch die Last zusätzlich vor Beschädigungen geschützt wird.