OUTLET Stahlanhängerfelge KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
- OUTLET KENDA 5.5Jx14"H2 Stahlfelge für schwere Anhänger. Mit einer Breite von 5,5 Zoll, einem Durchmesser von 14 Zoll, einer Einpresstiefe von ET:30 und einem Lochkreis von 5x112 bietet sie hervorragende Stabilität und Haltbarkeit auf der Straße. Die maxi
Outletware - die Felge weist Lackschäden, Verfärbungen und einen Kratzer am Rand auf.
Outlet-Ware ist unbenutztes Produkt, das Schäden aufweisen kann, die meist beim Transport, bei der Lagerung oder durch Herstellungsfehler entstanden sind. Diese Mängel haben keinen Einfluss auf die Gebrauchstauglichkeit, Funktionalität oder Sicherheit des Produkts. Outlet-Produkte können aus Kundenretouren oder Ladenauslagen stammen, die Originalverpackung kann beschädigt sein oder es kann eine Ersatzverpackung geben.
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KENDA Anhänger Stahlfelge 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Die KENDA 5.5Jx14"H2 Stahlanhängerfelge ist eine starke und solide Felge, ideal für Pritschenwagen, schwere Anhänger wie Anhänger zum Transport von Baumaterialien, größeren Ladungen, schweren Maschinen sowie Wohnmobile. Ihre Konstruktion bietet eine hohe Tragfähigkeit von 1030 kg und eignet sich daher für Anwendungen, bei denen Stabilität und Sicherheit Priorität haben. Die Felge mit einer Breite von 5,5 Zoll, einem Durchmesser von 14 Zoll, einem Lochkreis von 5x112 und einer Einpresstiefe von ET: 30 bietet sicheres und zuverlässiges Handling auch bei schwierigeren Straßenverhältnissen und ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Benutzer schwerer Anhänger. Das Lochkreismuster 5x112 bedeutet, dass die Felge 5 Befestigungslöcher hat, die auf einem Kreis mit einem Durchmesser von 112 mm angeordnet sind. Der Lochkreis ist ein wichtiger Parameter bei der Auswahl einer Felge, um sicherzustellen, dass sie richtig auf die Nabe des Fahrzeugs passt.
Der Felgenversatz (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert und in Millimetern ausgedrückt wird. Der ET-Wert gibt an, wie tief die Felge im Radkasten sitzt. Bei einem positiven ET sitzt die Felge tiefer im Radkasten, während sie bei einem negativen ET weiter hervorsteht. Der richtig gewählte Einpressabstand ist entscheidend für die Fahrstabilität des Fahrzeugs, vermeidet Reibung an den Aufhängungskomponenten und sorgt für ein ansprechendes Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Die Felgenbohrung ist das Loch genau in der Mitte der Felge, das über die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig sitzt und auf dem Auto zentriert ist. Die Mittelbohrung spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf die Fahrstabilität und -sicherheit auswirkt. Wenn die Mittelbohrung zu groß ist, werden Zentrierringe verwendet, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.
Unter Felgenhornprofil versteht man die Form und Gestaltung der Felgenkante, die mit dem Reifen in Kontakt kommt. Das „J“ -Flansch zeichnet sich durch seine entsprechende Form und Abmessungen aus, die einen sicheren Sitz des Reifens auf der Felge gewährleisten und das Risiko eines Reifenrutschens während der Fahrt, insbesondere bei niedrigem Druck oder hoher seitlicher Belastung, minimieren. Dieses Profil wird aufgrund seiner Vielseitigkeit und der Möglichkeit, mit verschiedenen Reifentypen zu funktionieren, häufig verwendet.
Das Querschnittsprofil einer Felge bezieht sich auf die Form des inneren Teils der Felge, der sowohl den Flansch als auch die Oberfläche umfasst, auf der der Reifen aufliegt. Dieses Profil ist entscheidend für den richtigen Sitz des Reifens, die Montage und die Gesamtpassung an der Fahrzeugnabe. Das Querschnittsprofil der H2-Felge ist eine Doppelhump-Felge. Dieses Profil bietet noch mehr Schutz gegen das Abrutschen des Reifens von der Felge. Dies ist insbesondere bei Sport- und Geländefahrzeugen oder solchen, die höheren seitlichen Belastungen ausgesetzt sind, wichtig.
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