Stahlfelge für den Anhänger UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
- Die UNITRAILER 5,5Jx13" Stahlfelge ist für schwere Anhänger gedacht. Mit einer Breite von 5,5 Zoll, einem Durchmesser von 13 Zoll, einer Einpresstiefe von ET:30 und einem Lochabstand von 5x112 sorgt sie für hervorragende Stabilität und Haltbarkeit auf der
Stahlfelge für den Anhänger UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Stahlfelge für den UNITRAILER 5,5Jx13" Anhänger ist eine langlebige und solide Felge, ideal für schwere Anhänger, wie z. B. Anhänger zum Transport von Baumaterialien, größere Ladungen, landwirtschaftliche Maschinen und Wohnmobile. Mit einer Tragfähigkeit von 900 kg erfüllt sie höchste Ansprüche an Stabilität und Sicherheit.Es eignet sich perfekt für den täglichen Gebrauch, überall dort, wo schwerere Güter transportiert werden. Es ist eine zuverlässige Wahl für Menschen, die langlebige und langlebige Komponenten für ihre Anhänger suchen. Die Felge ist mit verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Fahrzeugmodellen kompatibel und somit eine universelle Wahl für alle, die zuverlässige Transportlösungen suchen. Dank seiner sorgfältig gestalteten und verstärkten Struktur bietet es auch bei intensiver Nutzung eine lange Haltbarkeit . Lochabstand 5x112 bedeutet, dass die Felge über 5 Befestigungslöcher verfügt, die auf einem Kreis mit einem Durchmesser von 112 mm angeordnet sind.
Einpresstiefe (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert, ausgedrückt in Millimetern. Der ET-Wert bestimmt, wie tief die Felge im Radkasten verankert ist. Bei positiver ET liegt die Felge tiefer im Radkasten, bei negativer ET ragt sie weiter nach außen. Die richtig gewählte Einpresstiefe ist entscheidend für die Fahrstabilität, vermeidet Reibung mit Federungselementen und sorgt für das richtige Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Radnabenbohrung ist ein Loch in der Mitte der Felge, das auf die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig montiert und zentriert am Fahrzeug sitzt. Das zentrale Loch spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf die Fahrstabilität und Sicherheit auswirkt. Wenn das Mittelloch zu groß ist, werden Zentrierringe verwendet, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.
Felgenhornprofil bezieht sich auf die Form und Gestaltung der Felgenkante, die mit dem Reifen in Kontakt kommt. Kragen "J" zeichnet sich durch entsprechende Form und Abmessungen aus, die einen sicheren Sitz des Reifens auf der Felge gewährleisten und das Risiko eines Abrutschens des Reifens während der Fahrt, insbesondere bei niedrigem Druck oder hoher Seitenlast, minimieren. Dieses Profil wird aufgrund seiner Vielseitigkeit und der Fähigkeit, mit verschiedenen Reifentypen zu arbeiten, häufig verwendet.
Felgenquerschnittsprofil bezieht sich auf die Form des inneren Teils der Felge, der sowohl den Flansch als auch die Oberfläche umfasst, auf der der Reifen ruht. Dieses Profil ist entscheidend für den richtigen Sitz des Reifens, seine Montage und die Gesamtpassung an der Fahrzeugnabe. H-Felgenquerschnittsprofil Es handelt sich um eine Felge mit einem Buckel auf der Felgeninnenseite. Dieser Buckel verhindert, dass sich der Reifen von der Felge löst, insbesondere beim Fahren mit niedrigem Reifendruck oder bei plötzlichen Manövern.
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