3-Punkt-Autotransportgurt, Zurrgurt / Spanngurt mit Ratsche UNITRAILER 3m/50mm/4t 3m/50mm/4t

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3-Punkt-Autotransportgurt, Zurrgurt / Spanngurt mit Ratsche UNITRAILER 3m/50mm/4t

Der orange 3-Punkt-Spanngurt UNITRAILER besteht aus zwei Teilen: einem kürzeren Teil mit Ratsche und Haken sowie einem längeren Teil, der mit einem festen Haken und einem zusätzlichen, verstellbaren Haken über die gesamte Länge ausgestattet ist. Der Spanngurt für den Transporter verwendet drei Befestigungspunkte an den Rampen, was in Kombination mit der Möglichkeit, die Position des zusätzlichen Hakens anzupassen, eine optimale Anpassung an verschiedene Befestigungskonfigurationen ermöglicht. Nachdem das Rad des Fahrzeugs umwickelt und beide Teile verbunden sind, wird der Gurt mit der Ratsche so lange gespannt, bis das Rad vollständig fixiert ist, was eine stabile und sichere Befestigung während des Transports garantiert. Im Set sind Gummistopper enthalten, die auf den Gurt an der Stelle aufgelegt werden, wo er mit dem Reifen in Kontakt kommt, um ein Abrutschen des Gurts vom Profil während des Transports effektiv zu verhindern.

Die Gesamtlänge des Gurts, einschließlich Band und Schnalle, beträgt 3 Meter, was eine ausreichende Länge für die Befestigung von Fahrzeugen auf einem Transporter bietet. Die Breite des Bands beträgt 50 mm, was eine ausreichende Druckfläche gewährleistet. Der Gurt zeichnet sich durch eine Belastbarkeit von 4 Tonnen (4000 daN) aus und eignet sich daher hervorragend für die professionelle Sicherung von Fahrzeugen während des Transports.

Spanngurte sind ein unverzichtbares Element für den sicheren Transport von Waren — sie helfen, verschiedene Lasten stabil auf Anhängern, Transportwagen oder in Transportfahrzeugen zu fixieren. Sie sind in unterschiedlichen Längen und mit variabler Festigkeit erhältlich, was es ermöglicht, ihre Kraft an das Gewicht und die Größe der transportierten Last anzupassen. Gut ausgewählte Gurte schützen die Ware vor Verrutschen und Beschädigungen und erhöhen gleichzeitig die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. WICHTIG: Spanngurte dienen ausschließlich zur Befestigung der Last, nicht zum Aufhängen.

UNITRAILER legt großen Wert auf die Qualität seiner Gurte, die aus soliden, dehnungsbeständigen Materialien bestehen. Alle Metallteile — Haken und Ratsche — bestehen aus strapazierfähigem, korrosionsbeständigem Stahl, was eine sichere und langlebige Nutzung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen ermöglicht. Jeder Gurt hat ein deutlich lesbares Etikett, das mit einer Folie geschützt ist, mit Informationen in polnischer und englischer Sprache. Zur Sicherheit und Bequemlichkeit ist die maximale Arbeitsbelastung auch auf der Schnalle und den Haken eingraviert, sodass die Parameter des Gurtes schnell überprüft werden können, selbst wenn das Etikett beschädigt wird.

Zugkraft LC in der Umreifung

Die Zugkraft LC in der Umreifung von 4 Tonnen (4000 daN) bedeutet die maximale Belastung, die der Gurt aushalten kann, wenn er um die Last gewickelt oder an zwei gegenüberliegenden Seiten der Last fixiert wird. Diese Art der Befestigung ermöglicht eine stärkere und stabilere Lastsicherung, da die Kraft auf beide Teile des Gurtes verteilt wird, wodurch das Risiko von Beschädigungen bei höheren Belastungen verringert wird.

Zugkraft LC im direkten Zug

Der Spanngurt hat eine Zugkraft im direkten Zug von 2 Tonnen (2000 daN), was die maximale Kraft ist, die der Gurt bei punktueller Befestigung, also direkt von Punkt zu Punkt, übertragen kann. Dieser Wert ist in der Regel halb so groß wie die Zugkraft in der Umreifung und gibt die maximale sichere Belastung bei direkter Straffung des Gurtes an. Um einen sicheren Transport zu gewährleisten, sollte die Last symmetrisch gesichert werden, was bedeutet, dass mindestens zwei Gurte im direkten Zug eingesetzt werden sollten. Diese Lösung sorgt für eine gleichmäßige Kraftverteilung und eine stabile Fixierung der Last während des Transports.

Vorspannkraft STF

Die Vorspannkraft STF beträgt 360 daN, was bedeutet, dass der Gurt die Last mit einer Kraft von 360 daN drückt, um sie während des Transports effektiv vor dem Verrutschen zu sichern. Dies ist ein entscheidender Parameter des Spanngurtes, der die Druckkraft angibt, die mit der Standardspannung des Gurtes durch den Einsatz der Ratsche erzielt werden kann. Dieser Wert ist besonders wichtig bei der Planung der Lastbefestigung, da er über die tatsächliche Kraft informiert, die erforderlich ist, um die Last mit der Standardspannung des Gurtes zu fixieren, wodurch die Sicherheit der Last im Transport erhöht wird.

Handspannkraft SHF

Die Handspannkraft SHF beträgt 50 daN, was die Kraft angibt, die auf die Ratsche angewendet werden muss, um die Last ordnungsgemäß zu sichern. Dieser Wert sorgt für Ergonomie und Sicherheit bei der Arbeit und ermöglicht das richtige Spannen des Gurtes ohne übermäßige Anstrengung. Der SHF-Wert ist wichtig bei der Auswahl des Gurtes, da er die optimale manuelle Kraft angibt, die erforderlich ist, um die Last effektiv und stabil zu fixieren.

Maximale Dehnung

Die maximale Dehnung bedeutet den prozentualen Längenzuwachs des Spanngurtes unter voller Last. Dieser Wert, der in Prozent angegeben wird, informiert darüber, wie stark sich der Gurt im Vergleich zu seiner ursprünglichen Länge dehnen kann. Die maximale Dehnung beträgt in der Regel etwa 7%, was dem Gurt ermöglicht, Stöße zu absorbieren und plötzliche Änderungen der Belastung während des Transports auszugleichen, wodurch die Last zusätzlich vor Beschädigungen geschützt wird.

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